Tentang Sistem Pelumas

• Fungsi Sistem Pelumas :

1. Sebagai pelumas/pelicin

2. Sebagai perapat

3. Sebagai pendingin

4. Sebagai pembersih

5. Sebagai pemantul tekanan

• Jenis oli :

1. Mineral : oli yang berasal murni dari minyak bumi

2. Sintetik : oli yang berasal dari campuran oli mineral dengan bahan-bahan tertentu/ bisa terbuat murni dari bahan kimia/bisa juga terbuat dari mineral+aditif

• Syarat oli mesin :

1. Mempunyai kekentalan yang tepat

2. Kekentalan harus relativ stabil tanpa terpengaruh suhu

3. Oli mesin harus sesuai dengan penggunaan bahan logam/metal

4. Tidak merusakan bahan/komponen/anti karat

5. Tidak menimbulkan busa

• Standarisasi dunia pelumas

1. API 

API( American Petrolium Institute) adalah suatu lembaga yang berada di Amerika yang mempunyai Alat untuk mengetahui kekentalan oli.

2. Jaso
JASO atau Japanese Automotive Standart Association adalah lembaga di Jepang yang mengecek dan menguji kualitas oli untuk kendaraan di negaranya, hal ini dilakukan karena karakteristik mesin dan kendaraan buatan Eropa dan kendaraan buatan Jepang berbeda. JASO MA untuk motor dengan kopling basah dan JASO MB untuk motor dengan kopling kering seperti motor skutik.

3. SAE
SAE merupakan kode tingkat viskositas atau kekentalan oli dan merupakan singkatan dari Society of Automotive Engineers.

Read More

Masalah-masalah pada Sistem Pendingin Radiator

1. Kebocoran coolant, biasanya karena :

• Selang radiator aus,
• Pecah,
• Ipak alias rusak,
• Bisa juga bocor karena kena batu
• Tangki reservoir/tangki cadangan bocor

2. Indicator meter tinggi ;

• Radiator bocor
• Kabel rusak atau putus
• Sensor bermasalah
• Mekanisme system pendingin bermasalah

Read More

Uraian Air Pendingin Radiator (Coolant)

Pada dasarnya air radiator bersifat disipasi artinya dapat menyerap dan mengeluarkan panas. Adapun sifat khususnya adalah sebagai berikut ;

1. Tidak cepat menguap
2. Tidak boleh terlalu encer
3. Bisa menghantarkan panas
4. Mengikat dan membuang kotoran.

Maka dari itu, mesin anda yang masih memakai air ledeng/air mineral apakah memenuhi beberapa kriteria diatas? Mulai sekarang, gantilah air radiator mesin dengan menggunakan coolant sesuai standart pabrikan.

Read More

Pengertian Idle(Mujibur Rahman)

Idle atau Langsam mempunyai beberapa jenis, diantaranya :

1. FAST IDLE : Putaran langsam dari mesin pada saat suhu kerja mesin belum tercapai, biasanya terjadi pada pagi hari atau mesin jarang dihidupkan dalam rentang waktu lama.
2. IDLE : Putaran langsam pada suhu panas ideal mesin tercapai
3. IDLE UP : Putaran langsam pada saat mesin mendapat beban (AC, Headlamp, Kipas Radiator)

Read More

Perbedaan Suspensi APV vs APV Arena

Kaki-kaki diantara mereka berdua berbeda jenis, berikut perbedaannya :

1. COIL SPRING
   Suspensi Belakang APV Arena sudah adopsi Coil Spring/Per Keong, APV tipe biasa belum.
   
2. TRAIL ARM
   ARM Belakang APV Arena sudah adopsi model Trail, APV tipe biasa belum.
   
3. LATERAL ROD
   Suspensi Depan APV Arena sudah adopsi stabilizer model Lateral Rod, APV tipe biasa belum.
   
4. DAMPER
   Jenis Damper berbeda

Read More

Empat Hal Yang Ada di Transmisi Otomatis

Transmisi Otomatis yang mengadopsi tipe Planetary Gear mempunyai komponen sebagai berikut :

1. TORQUE KONVERTER CLUTCH
2. PLANETARY GEAR
3. HIDRAULIC UNIT
4. APPLY DEVICE

BAGIAN PLANETARY GEAR =

1. RING GEAR
2. PLANETARY GEAR
3. CARRIER
4. SUN GEAR

Ingat, artikel di atas membahas transmisi otomatis tipe planetary gear bukan tipe CVT ya!
Semoga artikelnya membantu.

Read More

Pengertian Tune Up

Tune Up adalah Suatu rangkaian pekerjaan atau penyetelan mesin dan karburator yang bertujuan untuk mengembalikan kondisi mesin dan supaya kemampuan mesin menjadi optimal sesuai dengan ketentuan pabrik.

Read More

Merawat Baterai/Aki

1. Bersihkan semua kerak yang ada diluar dengan air hangat dulu, jika masih bandel kotorannya baru disiram pakai air yang lebih panas tapi jangan terlalu panas.
2. Buka tutup aki
3. Lalu sel-selnya dibersihkan ;


• Isi disemua sel dengan air hangat lalu digoyang-goyang supaya kotoran-kotorannya rontok, lalu dengan cepat accu dibalikkan supaya kotorannya keluar beserta air pembilas ( ulangi dua kali atau lebih jika perlu).
• Accu dibalik, keringkan.


4. Isi dengan air aki ( jangan gunakan aki sur )
5. Dengan tutup aki masih terbuka lalu di charge ( jika kondisi aki masih baik gunakan metode slow charge, jika aki sudah soak maka gunakan metode fast charge )

1. Metode pengisian baterai/aki =

• Slow charge : 10% kapasitas dari aki X 14 jam
• Fast charge : ¼ kapasitas dari aki X 4-5 jam

Read More

Spesifikasi teknologi mobil Suzuki

1. Pakai timing belt : mesin tipe F dan G
2. Pakai timing chain ;
a.satu rantai : mesin tipe K,M, dan JB 424
b.dua rantai : SQ 420,JB420
c.tiga rantai : JA 625
3. Pakai Rocker Arm : ST 100,SJ,,SL,SA,SY,GC,GA,RK,SF,SE
4. Pakai Tappet : YV,RK 310,JB 424
5. Pakai Tappet dan Shim : JB 420 DAN MESIN TIPE M
6. Pakai VLA (Valve Last Adjuster) : SQ 420 DAN JA 625

Read More

Safety Riding Tips

Mulai Januari 2010 lalu, UU Lalu Lintas Nomor 22 Tahun 2009 akan efektif berlaku, menggantikan UU Nomor 14 Tahun 1992.

Ini harus jadi perhatian bagi pengemudi mobil dan penumpangnya, jangan lupa mengenakan sabuk pengaman selama perjalanan Anda. Selain untuk keselamatan, juga untuk menghindari sanksi pidana kurungan paling lama satu bulan atau denda paling banyak Rp. 250.000 seperti diatur dalam Pasal 289.

Read More