Interior (Ruang Kabin) Ertiga

Interior ( ruang kabin ) ERTIGA

Ruang kabin pada mobil ERTIGA memang lebih fresh dibanding mobil MPV Bonet sekelasnya, dengan mengusung Luxurious & Sophisticated Interior Design, Suzuki ERTIGA memberikan “lebih” dibanding rival-rivalnya,berikut cuplikannya :

          ·         Instrument Panel :

    - Steering wheel with Electronic Power Steering

    - Tilt steering

    - Switch audio pada steering

    - Audio system 2Din: CD, MP3, Aux-in, USB connection

    - Cluster meter with MID (Multi information display)

    - Air Condition ( AC )

Saya Mencoba memaparkan satu persatu komponen instrumen panel yang ada pada ERTIGA tipe GX(IDR Rp.163.000.000).

1. Steering Wheel (EPS dan Tilt Steering)  

•       Electronic Power Steering(EPS)

Advantage    : Steering wheel digerakkan secara elektronik dengan motor sensor sehingga memudahkan pengendalian oleh pengemudi sekaligus tidak membebani kerja mesin.

Benefit          : Pengemudi dapat mengendalikan steering wheel dengan lebih ringan dan stabil, akibatnya menghemat bahan bakar.

·       Tilt Steering

Advantage    : Tinggi rendahnya steer / kemudi dapat diatur  sesuai postur pengemudi 

Benefit          : Berkendara menjadi lebih nyaman dan ergonomis karena posisi kemudi sesuai dengan postur tubuh pengemudi.

   

        ·         Switch Audio pada steering

Advantage    : Kemampuan pengaturan audio tanpa perlu melepaskan pegangan pada kemudi.

Benefit         : Faktor keselamatan yang lebih baik karena kemampuan pengendalian kendaraan tidak terganggu saat mengatur audio.

 2.     Integrated Audio 2din system

Feature        : System Audio 2din yang terintegrasi lengkap dengan CD

                      player, MP3, USB connection, aux-in, 4 speaker dan

                      2 tweeter,cigaret lighter.

Advantage  : System audio sudah lengkap dan terintegrasi didalam dashboard sehingga memberikan kesan modern dan mewah.

Benefit        : Memudahkan penggunaan audio untuk menambah kenyamanan dan percaya diri pengemudi maupun penumpang selama perjalanan.

1.       

2.       

3. Cluster Meter

Berikut beberapa instrumen yang ada di cluster meter:

• ·         Tachometer termasuk brake lamp & EPS light indicator
• ·         Reminder of safety belt, airbag, door ajar lamp, battery
• ·         Speedometer termasuk oil pressure indicator & engine checked light
• ·         Indikator bahan bakar
• ·         Indikator temperatur radiator
• ·         MID (Temperatur diluar kabin,penggunaan bahan bakar sesaat dan rata-rata serta jam)

Advantage : Dapat melihat berbagai informasi pengukuran dan indikator dalam satu tempat.

Benefit       : Informasi pengukuran dan indikator dapat cepat dilihat sehingga pengemudi dapat segera menyesuaikan

                     tindakan mengemudi agar lebih nyaman dalam berkendara.

           4.      Air Conditioning ( single blower )

   

Nah...ini ni yang sangat disayangkan dari beberapa fitur ERTIGA,kayaknya sih ini politik tingkat dewa ala marketiing kali yak...memang ada sedikit perbedaan pendapat tentang sampai tidaknya udara dingin dari AC single blower ke kursi baris ketiga. Namun yang jelas kalo AC dobel blower memang lebih Berrrrrrr,tetapi tenang saja Untuk menambah nilai pada sektor AC,disini ada Cup Holder pada sisi kiri ventilasi AC yang terhitung  NEW di mobil Suzuki.

          5.      Trim pintu baris ke-1

    

Feature       : 1. switch power window

                     2. switch electric adjustable  mirror(pengatur kaca spion)

                     3. switch central door lock

                     4. Cup holders & compartment

Advantage : Tombol pengaturan secara sentral/terpusat dan banyak tersedia tempat penyimpanan

Benefit       : Memudahkan pengemudi dan penumpang dalam mengatur buka tutup pintu dan              mengunci, mengatur kaca jendela dan menaruh barang bawaan

             6.      Compartment

    

   

    

Feature       : Dilengkapi dengan banyak tempat penyimpanan barang

Advantage  : Dapat membawa banyak barang

Benefit        : Mobil mampu menampung lebih banyak barang.

Read More

Feature Keamanan & Keselamatan Suzuki ERTIGA.

Feature Keamanan & Keselamatan Suzuki ERTIGA.

1. Side Impact Beam
2.  Child Proof Door Lock
3.  Keyless Entry
4.  Immobilizer
5.  Collapsible steering coloumn
6. Dual Air bags
7.  Safety Belt
8.  ABS – EBD
9.  Suspension
10.  Construction

keselamatan berkendara adalah hal yang sangat penting yang harus ada pada kendaraan kita,untuk itu saya tergerak untuk mengarang bebas ala teknisi yang semoga bisa menambah khasanah ilmu otomotif para pecinta otomotif khususnya pecinta Suzuki. Tidak usah panjang-panjang mukadimahnya kita langsung aja  ke TKP....

1. Side impact beam (4 doors)

Feature            :  Pintu samping dilengkapi Side Impact Beam

Advantage      :  Melindungi penumpang dari benturan samping dan menjaga pintu tetap kokoh.  

Benefit           :  Penumpang akan merasa lebih aman dan nyaman karena terhindar dari resiko cedera yang lebih besar.

    2. Child proof door lock

Feature      : Kunci pengaman untuk anak-anak pada pintu belakang.

Advantage  : Bila diaktifkan (digeser ke arah lock) maka pintu belakang hanya dapat dibuka dari luar.

Benefit      : Menjaga keamanan anak-anak pada saat bepergian. 

3.          Konstruksi Body Kokoh

Advantage    :  Melindungi penumpang dari benturan keras dan menjaga ruangan kabin tetap utuh

Benefit          :  Penumpang akan merasa aman saat berkendara

4.     New Platform (Monocoque)

Feature      :  Menggunakan platform dasar yang sama

dengan New Swift

Advantage  :  Stabil seperti passenger car / kendaraan penumpang

Benefit      :  Penumpang akan merasa nyaman seperti mengendarai sedan dan bukan seperti mengendarai kendaraan komersial 

5.            Immobilizer & Key less entry  

Advantage      : Mesin tidak dapat dinyalakan jika menggunakan kunci yang bukan aslinya (duplikat)

Benefit            : Memberikan keamanan dan kenyamanan pemakainya dari resiko pencurian kendaraan.

6.         Collapsible steering coloumn   

Advantage : Jika terjadi kecelakaan yang fatal , batang steer akan patah sehingga steer tidak akan membentur dada pengemudi.

Benefit      : Menghindarkan resiko benturan kemudi dengan dada pengemudi sehingga menambah unsur keamanan dan kenyamanan.

7.         Dual Air Bags

Advantage            : Air bags terletak pada kemudi dan dashboard akan  mengembang pada saat terjadi benturan keras.

Benefit      : Pengemudi dan penumpang disebelahnya akan terhindar dari resiko benturan fatal dari depan karena tertahan oleh air bag yang mengembang.

Syarat mengembangnya air bags :

  1. Benturan dari depan tertangkap/mengenai sensor 

  2. Pengemudi dan penumpang di sebelahnya menggunakan seatbelt

  3. Untuk lebih detil lihat Owner Manual (buku petunjuk operasional)

8.           Safety Belt

Feature          : Safety belt 3 point ELR dan height adjuster

Advantage     : Height adjuster : Dapat diatur tinggi rendahnya sesuai dengan postur pengemudi dan penumpang. Safety belt 3 point dengan ELR (Emergency Locking Retractor) : Dapat mengunci secara otomatis pada saat terjadi hentakan atau benturan tiba- tiba.

Benefit            : Height Adjuster : Memaksimalkan kinerja safety belt sesuai dengan postur penumpang. Safetybelt 3 point dengan ELR : Menahan laju tubuh dari resiko benturan langsung karena beroperasinya ELR pada seatbelt.

9.            Braking System ( ABS & EBD )

ABS ( Antilock Braking System )

Advantage      : Sistem rem yang mengontrol tekanan minyak rem dari master silinder ke setiap silinder roda agar tidak terjadi penguncian pada saat pengereman berlangsung.

Benefit            : Kendaraan masih dapat dikendalikan pada saat pengereman mendadak .

EBD ( Electronic Brake force Distribution )

Advantage      : Merupakan sistem pengereman yang memungkinkan perbedaan tekanan minyak pada masing2 silinder roda disesuaikan dengan traksi jalan.

Benefit             : Pengemudi dapat terhindar dari resiko kecelakaan yang lebih fatal.

10.          Suspension

       Front Suspension : MacPherson Strut with Coil Spring

 Rear suspension  : Torsion beam with Coil spring

Advantage            : Mampu meredam getaran secara signifikan, sehingga tetap nyaman di jalan aspal dan tidak beraspal. Handling kemudi pun lebih dinamis, tetap stabil meski bermanuver dalam kecepatan tinggi.

Benefit      : Pengemudi dan penumpang merasa nyaman pada segala kondisi medan jalan.

Kesimpulan : Ditinjau dari segi fitur Suzuki ERTIGA memang lebih safety dibanding sang rival (New Avanza) ditambah rentang harga yang lebih murah dari sang Rival membuat ERTIGA semakin menjadi pilihan keluarga Indonesia.

next posting saya akan membahas interior ERTIGA,kalo sempat yah.....

Read More

Ertiga Vs Avanza 2012

Pasar MPV mengalami kenaikan penjualan sejak tahun 2006 dan sampai sekarang diperkirakan akan mengalami kenaikan terus menerus sehingga di sekmen low MPV ini menjadi target market yang empuk di tanah air. Suzuki dengan ERTIGA mencoba menjadi BEKEN dengan fitur-fitur berkelas dikelasnya yang  secara langsung bertatapan dengan Toyota New Avanza yang sudah eksis terlebih dulu disini. Disini akan dibahas perbedaan diantara keduanya ditinjau dari penampakan luarnya.oke......

1. Panjang Mobil = ERTIGA(4265mm) dan New Avanza(4140mm). Ertiga lebih panjang sehingga Ertiga lebih lapang bagi penumpang.

2. Tinggi kendaraan = ERTIGA(1685mm) dan New Avanza(1695mm).Ertiga lebih pendek dibanding New Avanza sehingga Aerodinamika Ertiga lebih baik sehingga hambatan dengan angin menjadi berkurang sehingga Ertiga lebih Stabil.

3. Jarak ketanah Ertiga lebih rendah yang membuat penumpang lebih gampang ketika keluar masuk kendaraan.

4. Jarak poros roda Ertiga lebih panjang dibanding new Avanza sehingga lebih stabil bermanuver dan melaju dijalan raya.

5. Kursi baris kedua Suzuki ERTIGA terdapat ARMREST dan New Avanza absen. penumpang jadi lebih nyaman saat duduk di kursi baris kedua ERTIGA.

6. Kursi baris kedua ERTIGA bisa dimajukan lebih panjang sekitar 240mm,sehingga memudahkan keluar masuk penumpang di kursi baris ketiga.sedangkan new avanza cuma bisa dimajukan 60mm.

7. Kursi pada Driver(sopir) ERTIGA bisa diseting ketinggiannya,New Avanza Absen.

8. Seat belts pada ERTIGA bisa diatur ketinggiannya untuk kenyamanan pengemudi. New Avanza absen.

9. Lebar kendaraan = ERTIGA(1695mm) dan New Avanza(1660mm). Alhasil,kabin Ertiga lebih luas dan lebih lega.

10. ERTIGA menggunakan sistem penggerak roda depan,sehingga lebih responsif seperti mobil sedan dan semakin responsif semakin hemat bahan bakar.

11. ERTIGA menggunakan 2 channel AIR BAG yang membuat Ertiga lebih safety dibanding New Avanza yang tidak ada fitur keselamatan seperti Air Bag. ERTIGA jelas lebih safety.

12. Kursi baris kedua Ertiga dengan sekali sentuh,kursi dapat dengan mudah digeser dan dilipat yang membuat penumpang yang duduk pada kursi baris ketiga mudah keluar masuk mobil.

Dengan beberapa keunggulan diatas,Ertiga adalah mobil yang stylish,modern,mewah,aman, dengan performa yang setara dengan sedan yang membanggakan bagi keluarga di Indonesia.

SUZUKI ERTIGA...YOUR EXCITEMENT.

Read More

Bodi Luar Ertiga yang Benar-Benar Stylish dan Modern

     Front bumper dan grill yang stylish dan berkesan mewah dengan desain modern mode on.

 Stylish foglamp

 Velg 15” dengan jumlah jari-jari sepuluh(Ten Spoke)

 Lampu depan dengan modern design yang ukurannya cukup besar ditambah menggunakan lampu halogen ditambah lagi dengan multi reflektor. 

Body ERTIGA yang didesain aerodinamis

      Lampu belakang yang stylish dan modern ditambah lampu rem atas yang menambah keamanan ditambah lagi reflektor di bumper belakang dan menggunakan rear wiper.

Read More

Spesifikasi Suzuki Ertiga

Konsep ertiga sebenarnya sudah ada sejak empat tahun yang lalu dan tahun kemarin konsep ertiga muncul di ajang IIMS 2011. Tahun ini secara resmi PT.SIS mengumumkan mau memboyong ertiga ke Indonesia yang akan dilaunching sekitar bulan april. Semoga dengan keluarnya ERTIGA bisa mendongkrak market share Suzuki tahun ini dan Gaji pokok pekerja keras seperti kami bisa terdongkrak naik juga,jadi 20 jeti....e salah nolnya kelebihan satu hehehe....masak cuman UMR,nasib nasib........

Saya mau membahas tentang seluk beluk mesin ERTIGA dulu,jika saya sempat dan punya banyak waktu lagi saya akan membahas tentang bagian yang lain dari ERTIGA. Sabar ya....tetep stay tune di channel yang sama...

SPESIFIKASI MESIN ERTIGA

K14B VVT-1372 cc , 73.00 x 82.00(Bore  x Stroke)

10.00:1(Compression ratio) , 70kW @ 6000 rpm & 130 N-m @4000 rpm

Timing Chain , DOHC 4 Valve-Tappet  , Valve mambentuk sudut 33 derajat.

KELEBIHAN :

1.      Fuel Efisiensi: 16.02 km/liter

2.      Crank case

Terdapat “Air Passage” sejenis lubang pernapasan yang menghubungkan antar ruang silinder piston. Air passage berfungsi untuk mengurangi “piston pumping loss” atau supaya gerakan piston lebih lancar karena tekanan diantara ruang piston bisa diserap melalui Air Passage.

3.      Cylinder Block

Menggunakan metode “Dummy Head” saat meng_honing dinding silinder sehingga sangat berpengaruh pada sirkulasi dari bore silinder dan berdampak pada blow by gas yang semakin “Less” jumlahnya dan juga membuat ring piston tidak tegang karena minimnya gesekan antara ring piston dan bore silinder. Al hasil,konsumsi bahan bakar juga decreased.

4.      Crankshaft

Crankshaft terbuat dari baja yang dibuat oleh SUMITOMO METAL Industries, Ltd. Terdapat “Micro Groove” pada upper dan lower journal bearing untuk menjaga dan menyimpan oli film dalam journal bearing sehingga clearance-nya jadi kecil dan membuat mesin jadi Alus suarane dan Minim getarane.

5.      Piston

Piston terbuat dari alumunium alloy. Pada permukaan luar piston terdapat “dry film coating” yang terbuat dari bahan sejenis organoresin compound dan mempunyai fungsi untuk mengurangi Gesekan.

6.      Timing chain

Menggunakan Timing chain tipe silent dengan jarak antar mata rantai yang lebih rapat dan panjang rantai yang diperpendek supaya lebih menggigit pada gigi sproket dan tetep Silent mode on.

Read More

Bensin boros atau kinerja mesin buruk(mesin injeksi)

Beberapa penyebabnya :

• Ignition timing tidak tepat lakukanlah Pemeriksaan sensor yang berhubungan dan plate CKP sensor.
• Busi atau kabel busi rusak atau Setelan celahnya tidak tepat,kalau masih bagus bersihkan atau jika sudah tidak layak pake ganti businya(maksimal 20.000km wajib ganti busi,tetapi jika sudah mencapai 10.000km dianjurkan diganti).
• Ignition coil rusak,harus diganti karena tidak bisa diperbaiki dan penyebabnya biasanya karena faktor U(umur)
• CKP sensor atau plate CKP sensor rusak. Bersihkan, kencangkan atau ganti.
• CMP sensor atau gigi rotor sensor camshaft rusak. Bersihkan, kencangkan atau ganti.
• Knock sensor rusak. harus diGanti.
• ECM rusak. harus diGanti tetapi dibeberapa tempat ada yang mau memperbaikinya. 

Read More

Bensin boros atau kinerja mesin buruk

Ignition timing tidak tepat Periksa sensor yang berhubungan dan plate CKP sensor.

Busi atau kabel busi rusak Setel, bersihkan atau ganti.

Ignition coil rusak Ganti.

CKP sensor atau plate CKP sensor rusak Bersihkan, kencangkan atau ganti.

CMP sensor atau gigi rotor sensor camshaft rusak Bersihkan, kencangkan atau ganti.

Knock sensor rusak Ganti

ECM rusak Ganti 

Read More

Pentingnya menjaga tekanan angin ban mobil

Ban adalah salah satu komponen penting pada kendaraan kita yang mempunyai fungsi dan berkaitan langsung dengan komponen-komponen yang lain pada kendaraan kita khususnya pada bagian power train.

Tekanan angin ban harus selalu dijaga karena mempunyai andil yang tak bisa diremehkan,bahkan bisa menjadi masalah jika kita tidak mempedulikannya. Perlu diketahui bahwa tekanan angin ban disetiap mobil berbeda-beda dan bisa anda lihat ukuran standartnya pada stiker yang ditempel dibagian bawah engsel pintu pada pintu kanan depan atau pintu sopir(mobil Suzuki).

Tekanan angin ban dengan sistem steering

Sistem steering sangat erat hubungannya dengan ban dan tekanan angin ban. Beberapa masalah yang sering ditimbulkan jika ban dan tekananya bermasalah adalah diantaranya sebagai berikut :

1.         Setir menjadi keras atau berat

2.         Kondisi abnormal saat belok

3.         Setir tidak stabil atau kadang melayang

4.         Setir tidak menentu saat melakukan pengereman

5.         Bunyi mendengung karena Ban yang benjol

General check up dan tekanan angin ban

Saat kendaraan anda melakukan servis di BERES(bengkel resmi) mintalah kepada SA(service advisor) untuk melakukan pekerjaan general check up. General check up adalah untuk mengecek secara keseluruhan dan secara umum untuk mengetahui atau mendiagnosa komponen-komponen yang ada di mobil anda termasuk didalamnya mengecek tekanan angin ban pada mobil anda. jika terdapat komponen yang bermasalah biasannya teknisi akan menyampaikannya pada foremen dan selanjutnya dari frontman akan diberitahukan pada konsumen untuk konfirmasi selanjutnya,apakah komponen yang rusak mau diganti sekarang atau besok-besok saja penggantian komponennya,tapi jika komponennya benar-benar sudah rusak biasanya komponen itu wajib diganti demi kenyamanan dan keamanan berkendara anda. Monggo.....kami beri pilihan yang terbaik buat anda.

Read More

Pentingnya menjaga tekanan angin ban mobil

Ban adalah salah satu komponen penting pada kendaraan kita yang mempunyai fungsi dan berkaitan langsung dengan komponen-komponen yang lain pada kendaraan kita khususnya pada bagian power train.

Tekanan angin ban harus selalu dijaga karena mempunyai andil yang tak bisa diremehkan,bahkan bisa menjadi masalah jika kita tidak mempedulikannya. Perlu diketahui bahwa tekanan angin ban disetiap mobil berbeda-beda dan bisa anda lihat ukuran standartnya pada stiker yang ditempel dibagian bawah engsel pintu pada pintu kanan depan atau pintu sopir(mobil Suzuki).

Tekanan angin ban dengan sistem steering

Sistem steering sangat erat hubungannya dengan ban dan tekanan angin ban. Beberapa masalah yang sering ditimbulkan jika ban dan tekananya bermasalah adalah diantaranya sebagai berikut :

1.         Setir menjadi keras atau berat

2.         Kondisi abnormal saat belok

3.         Setir tidak stabil atau kadang melayang

4.         Setir tidak menentu saat melakukan pengereman

5.         Bunyi mendengung karena Ban yang benjol

General check up dan tekanan angin ban

Saat kendaraan anda melakukan servis di BERES(bengkel resmi) mintalah kepada SA(service advisor) untuk melakukan pekerjaan general check up. General check up adalah untuk mengecek secara keseluruhan dan secara umum untuk mengetahui atau mendiagnosa komponen-komponen yang ada di mobil anda termasuk didalamnya mengecek tekanan angin ban pada mobil anda. jika terdapat komponen yang bermasalah biasannya teknisi akan menyampaikannya pada foremen dan selanjutnya dari frontman akan diberitahukan pada konsumen untuk konfirmasi selanjutnya,apakah komponen yang rusak mau diganti sekarang atau besok-besok saja penggantian komponennya,tapi jika komponennya benar-benar sudah rusak biasanya komponen itu wajib diganti demi kenyamanan dan keamanan berkendara anda. Monggo.....kami beri pilihan yang terbaik buat anda.

Read More