SWING YOUR UP

SWIFT SPORT 1.6 L

CITY CAR NO 1

SUZUKI SPLASH GEN 2

LINCAH DAN BERTENAGA

MESIN M SERIES

SWIFT SPORT

RACING PERFORMANCE

June 17, 2015

Panduan Membeli Suzuki SX4 Bekas

Suzuki SX4 dengan mesin 1500cc DOHC,16 Valve timing chain memang pioner crossover di indonesia. Mobilnya nyaman dikendarai dan desainnya tidak mainstream ketika itu.
disini ane memberikan sedikit formula bagi anda yang mau membeli crossover yang satu ini.
ada beberapa hal yang menjadi kelemahannya yang patut anda ketahui sebelum membeli unit bekasnya,Disini ane akan membahas kelemahannya saja yang sering ditemui dilapangan. Untuk kelebihannya Googling saja sudah banyak artikel yang membahasnya....


1.Electric power steering(EPS)

sistem steer di SX4 menggunakan EPS yang tentunya ada kelebihan dan kekuranganya.
kelebihannya:
beban mesin lebih ringan yang mengkibatkan tenaga mesin lebih powerfull dan berimbas kepada lebih iritnya konsumsi Bensin.
Kekuranganya :
jika rusak tidak bisa diperbaiki dan harus diganti satu set,harganyapun cukup tinggi dikisaran 10an juta. untuk kerusakan secara fungsi jarang kita temui dilapangan,akantetapi rusak yang saya maksud disini adalah adanya bunyi abnormal di kaki-kaki depan mobil bagian bawah saat melibas jalan jelek yang membuat kenyamanan berkendara anda menjadi terganggu. biasanya bunyi bunyi muncul jika kilometer yang ditempuh(Odometer)SX4 lebih dari 100ribu kilometer.

EPS di SX4,Swift lama berbeda dengan EPS milik Ertiga,New Swift,wagon R,karimun kotak. EPS di ertiga dan sejenisnya mempunyai letak motor yang terpisah dengan RAck Steer. Untuk itu EPS nya bisa dibongkar dan diganti part yang mengalami keausan/kerusakan,tentunya biaya yang dikeluarkan tidak sebanyak Penggantian yang satu set seperti EPS milik Sx4 dan Swift lama.

jika Anda mau membeli SX4 bekas,pastikan dulu EPS nya masih bagus dengan indiasi yang cukup mudah.coba test drive SX4 di jalan yang jelek,jika terdapat bunyi "kluthuk-kluthuk" di bagian depan bawah SX4 nya,Mungkin EPS nya sudah mulai lelah broo....

jika ingin lebih memastikan sumber bunyinya...Datang saja ke BERES terdekat.

2.Extra Fan AC(dekat radiator) meleleh.

banyak kita jumpai komponen ini meleleh karena posisinya yang tepat didepan knalpot. sebenarnya motornya masih bekerja secara normal dan masih bisa muter. akantetapi baling balingnya kipasnya yang meleleh. untuk masalah ini cukup diganti dengan part extra fan BARU yang sudah di upgrade,terakhir saat artikel ini dibuat harga partnya sekitar 3jutaan.

cara mengetahuinya saat AC dinyalakan akan terdengar bunyi abnormal seperti "krek-krek-krek" dibagian depan mesin.
jika ingin lebih memastikan sumber bunyinya...Datang saja ke BERES terdekat.



itulah beberapa hal yang perlu diperhatikan yang PALING sering ditemui dilapangan,selebihnya MObil SX4 ini sangat Nyaman untuk dikendarai...Semoga bermanfaat artikelnya.





June 12, 2015

Bunyi Abnormal Pada Suzuki Splash




#Clethuk-clethuk dikaki-kaki bagian depan

Suzuki splash tergolong mobil yang sangat fun to drive,jujur ane ngeces pengin  punya dari dulu cuman belum kesampaian aja,hehehe...maklum ane Cuma “technician” bro,coba kalo dana perang buat ane pasti nih mobil sudah ane parkirin di garasi,hahaha...juoz pokoknya.wis...kembali ke topik lagi.

Suzuki Splash khusunya yang kilometernya diatas 40.000 km keatas ane saranin buat mengganti Link Stabilisernya. Soale dikilometer sekian rawan bunyi Celetak-celetuk saat belok atau disaat melibas jalan yang jelek. Dari hasil research and development dari ane sendiri xixixi...dapat disimpulkan penyebab dari rusaknya komponen ini,yaitu faktor Goncangan dari jalanan yang rusak,polisi tidur atau jalan yang berlubang. Mobil dengan kecepatan kenceng melibas jalan-jalan yang rusak sangat berpengaruh pada umur komponen ini.selain itu banyaknya polisi tidur menambah beban kerja dari komponen ini. Oh ya,jika Anda Mau mengganti Link Stabilisernya suruh aja Teknisinya untuk mengecek Karet stabilisernya sekalian,biasanya karetnya juga udah somplak/aus,jadi sekalian diganti biar Mobil Suzuki Splash menjadi Fun to drive kembali.

Ingat gantilah di Beres(Bengkel Resmi) Suzuki dan dengan SGP(Suzuki Genuine Part). Untuk estimasi waktunya kurang lebih 1 jam untuk penggantian Link Stabilizer dan karet stabilizernya.

Ya kalo di Bogor dateng aja ke Citra Asri buana Pajajaran,wahahaha...iklan dikit gapapa ya vroh....oke dah semoga bermanfaat artikelnya.