Karpet Mobil VS Mesin Kurang Tenaga

  Pemilik mobil seringkali mengeluhkan mobilnya kurang tenaga saat digeber dijalan tol atau saat berada ditanjakan,padahal pedal gas sudah diinjak maksimal. Sebenarnya masalah diatas mempunyai banyak penyebab,dari mulai mobil yang jarang di tune_up,oli mesin yang sudah waktunya diganti,kopling yang sudah habis sehingga menyebabkan mesin menjadi slip,dll. Beberapa masalah diatas bisa terselesaikan dengan cara menservis mobil Anda ke BERES(Bengkel Resmi) yang mempunyai teknisi yang kompeten dibidangnya.

Selain penyebab diatas,ada satu penyebab lain yang sangat tidak disangka-sangka yang perlu kita lakukan pengecekan terlebih dahulu dirumah ,kehadirannya justru membuat kinerja mesin menjadi kurang tenaga,tidak lain adalah Karpet Alas Kaki tambahan yang terlalu tebal yang menyebabkan pedal gas tidak bisa diinjak maksimal alias pergerakan pedal gas notok/mentok terganjal oleh karpet alas kaki tadi.

CARA MENGATASI

  Cara mengatasinya cukup mudah dengan cara karpet digeser mundur atau digeser kebelakang sedikit supaya ketika kita menginjak pedal gas ,pergerakan pedal gasnya bisa maksimal. Atau mau dipensiunkan saja karpetnya juga boleh...intinya jangan sampai pergerakan pedal gas terhambat.

Masalah sepele seperti ini sebenarnya lebih sering terjadi pada mobil yang menggunakan sistem Drive By Wire seperti mobil Suzuki Grand Vitara,SX-4/Neo Baleno,New Swift,Ertiga,Splash dikarenakan pembukaan katup gas(Throttle) diinput melalui APPS( Acceleration Pedal Potition Sensor) yang terintegrasi didalam pedal gas itu sendiri. Akantetapi masalah diatas tidak menutup kemungkinan bisa terjadi pada mobil yang masih menggunakan kabel gas(model konvensional).

  Mau di cek dulu karpet mobil anda,Monggo...Silahkan lakukan Ritual diatas sebelum anda membawanya ke Kami(Teknisi Mobil Suzuki-Red).

Read More

Kebocoran Oli Pada Aerio / Baleno Next-G

Ruang  mesin terlihat bersih dan kering tanpa kotoran adalah sesuatu yang enak dipandang mata dan salah satu acuan bahwa kondisi mesin dalam keadaan baik. Sebaliknya,jika pada bagian ruang mesin terdapat kotoran semisal oli yang bocor dari body mesin dapat dipastikan orang yang melihatnya akan merasa terganggu dengannya dan dapat dijadikan acuan awal bahwasanya mesin anda kurang sehat.

Pemilik Suzuki Aerio dan Baleno Next-G harus lebih waspada akan kebocoran ini,dikarenakan usia mobil yang sudah agak tidak muda lagi walaupun kondisi dilapangan jarang dijumpai. Tapi tidak perlu khawatir jika menemui masalah diatas karena ada Kami yang siap memperbaikinya(Baca Teknisi-Red). Untuk masalah kebocoran oli diruang mesin biasanya bersumber oleh dua hal :

1. Selang power steering yang bocor
2. Dari O-ring atau seal Oil Control Valve(OCV) yang berada di cover timing chain

Sumber Kedua masalah diatas biasanya tidak bisa diperbaiki,kalaupun bisa biasanya tidak bertahan lama dan terlalu beresikko untuk itu komponennya wajib diganti.

Untuk harga selang power steering baru kurang lebih tiga ratus ribu,adapun O-ring OCV saya sendiri enggak hafal...sory ya...hehehe...Selanjutnya Sedikit saya akan membahas tentang perbaikan kebocoran oli pada O-ring OCV.

A. Melepas dan Memasang Oil Control Valve

Pada gambar diatas komponen yang bermasalah terletak pada gambar dengan nomer 4 yang mempunyai nama O-ring. komponen tersebut harus diganti.

Melepas

Lepas oil gallery pipe No.1 (1) dan oil control valve (2) dari timing chain cover (3).

Memasang

1. Pasang O-ring baru (4) ke oil control valve.
2. Pasang oil control valve ke timing chain cover. Kencangkan dengan Momen pengencangan Mur mounting   oil control valve (a) 11 N·m (1.1kg-m, 8.0 lb-ft)
3. Pasang oil gallery pipe No.1 dengan copper washer baru (5) ke timing chain cover. Kencangkan baut sesuai spesifikasi Momen pengencangan Baut oil gallery pipe No.1 (b) 30 N·m (3.0 kg-m,21.5 lb-ft)

B. Pemeriksaan Oil Control Valve(OCV)

Oil Control Valve

1. Periksa strainer (1) dan permukaannya (2) dari oil control valve dari tersumbat atau rusak. Bersihkan oil     control valve jika tersumbat atau kotoran yang menempel pada strainer atau permukaan oil control valve. Ganti oil control valve jika permukaannya rusak.
2.  Periksa tahanan antar terminal oil control valve.

Tahanan oil control valve

6.7 – 7.7 Ω (at 20 °C (68 °F))

Read More

Bunyi Gemuruh Pada Mobil

 

  Mobil yang bagus rata-rata mempunyai daya redam suara yang baik, sehingga bunyi dari luar kabin tidak bisa masuk ke dalam kabin mobil dan terciptalah “ fun to drive”. Namun jika suatu saat terdengar suara gemuruh yang sampai terdengar ke dalam kabin mobil Anda, pastilah Anda merasa terganggu dengannya.

Masalah gemuruh ini biasanya datang dari Bearing Roda atau kondisi ban yang sudah Aus (gundul, benjol dan sejenisnya). Suara gemuruh yang tidak biasa, kadang bisa terjadi yang berasal dari Gardan...cuman sangat langka kami temui di lapangan. Yoook..kita bahas sumber bunyi satu-persatu gessss : 

  1.Bearing/Lakher/Bantalan roda

  Bearing roda kok bisa rusak ya? Jawabannya bisa aja karena faktor U alias umur(aus) atau bisa juga karena sering kemasukan air. Bearing roda yang sudah lanjut usia perlu diregenerasi dengan yang baru, karena bearing yang sudah tua tidak bisa diperbaiki lagi.

Perlu Mas Mbak ketahui bahwa beban kerja bearing roda ini sangat berat, karena bearing sendiri berfungsi sebagai pereduksi gesekan dan penahan beban. Jadi wajar saja jika suatu saat dilakukan penggantian.

Untuk mobil Suzuki tipe Swift, Karimun kotak, Karimun Estilo, dan Splash, bearing yang sering bermasalah adalah bearing roda bagian belakang. Untuk Suzuki APV justru sebaliknya, bearing yang sering rusak yaitu pada bearing roda bagian  depan.

Untuk masalah harga ane sendiri kagak hapal Mas Mbak semua, mohon dimaklumi nggih...#peace.

Sebagai informasi tambahan, musuh bearing adalah Air, oleh karena itu rata-rata bearing yang letaknya berada diluar yang beresiko terkena air, sebenarnya sudah terdapat seal anti air, akan tetapi tidak selamanya seal itu kuat membendung derasnya terpaan sang element ini. Pada akhirnya...”KO” juga dan berakibat merusak bearing roda. Pada akhirnya bunyi gemuruh mulai melanda mobil anda dengan intensitas siaga satu...wehehehe...

2.Ban

  Masak Ban bisa bikin bunyi toh mas ? tenanan pora kwi ? (ungkap seorang driver suzuki). Ya..sayah jawab ”bisa pak, lawong ban-nya habis minum  M150...wehehe...malah ngiklan”. Jadi kembali ke Kulit bundar lagi, ban adalah komponen di mobil yang sering bersentuhan langsung dengan Aspal yang panas, lama kelamaan ban bisa terkikis oleh aspal, apalagi jika sang driver sering bermanuver dan nge-rem secara mendadak, dapat dipastikan kondisi ban dalam keadaan cepat aus atau bisa juga membenjol.

Sebenarnya salah dalam pengaturan sudut “Wheel Alighment” juga bisa berakibat sama, cuman kasusnya jarang terjadi. Keausan yang tidak rata atau benjol di ban itulah yang membuat bunyi gemuruh di mobil, bunyi ini muncul dikarenakan terdapat celah udara diantara titik nempelnya ban dengan aspal.

kesimpulannya, bunyi gemuruh di ban disebabkan adanya permukaan ban yang menempel ke aspal secara tidak merata, sehingga memungkinkan udara masuk di celah-celahnya. Ini analisa sayah Mas Mbak semua...jika ada yang salah mohon dikoreksi yah...#manusia biasa.

Semoga artikelnya membantu.

Read More

Cara Kerja Immobilizer

Skema Immobilizer

  Ketika kunci kontak dimasukkan ke lubang kunci dan kunci kontak diputar keposisi “ON”, ECM mengirim sinyal ke Transponder yang berada di dalam anak kunci(baca Key).

  setelah Transponder selesai menerima sinyal dari ECM,Transponder mengirim sinyal balik ke ECM berupa kode yang tertanam di dalam transponder itu.

1.   Jika kode yang dikirim oleh transponder tidah sesuai dengan kode yang sudah di_REGISTRASIKAN di ECM,maka “ECM prohibits engine start” alias GATOT Bro...wehehehe.

2.   Jika kode yang dikirim oleh transponder “match” dengan kode yang sudah di_REGISTRASIKAN di ECM,maka ECM mempersilahkan Masbro yang ganteng-ganteng untuk menunggangi mobil Anda. Monggo Masbro pedal gasnya boleh diinjak asalkan tetep safety first ya Masbro dan mbak Sis semua.....

  Perlu Masbro semua ketahui untuk satu mobil suzuki bisa meREGRISTRASIKAN empat anak kunci,jadi satu mobil suzuki bisa punya empat(4) anak kunci. Nah...buat ilmu tambahan buat Masbro semua...Jika suatu saat ECM di mobil Anda perlu diganti,maka anak kunci Anda perlu diREGISTRASIKAN lagi. Cara meREGISTRASIKANnya dengan menggunakan SDT(Suzuki Diagnostic Tool). Tentunya hanya di BERES(BEngkel RESmi) Suzuki. Bisa datang ke Citra Asri Buana Pajajaran  Jln.Pajajaran km.99-Bogor...Iklan dikit bro wehehehe.....

Gambar Transponder

 

 

Read More

The Amazing Suzuki Splash

Wow...keren bro,luar biasa dahsyat...kata temen ane setelah nonton “The Amazing Spiderman”. Memang sesuatu dikatakan Amazing jika sesuatu itu memiliki nilai yang lebih daripada yang lainnya.nah..kenapa ane pake judul seperti yang ada diatas ? karena Suzuki Splash hadir dengan ‘Sesuatu’ yang lebih dibanding rivalnya.wehehehe...

Berikut saya berikan ringkasan highlight dari sang Amazing.

1. Spacious
2. Powerful
3. Less Fuel
4. Active & Fun
5. Secure & Safety
6. High Grade Audio System

Kalau kita perhatikan beberapa Highlight diatas kita temui serangkaian kata yang akan membentuk kata “SPLASH” jika kita mengurutkan huruf yang ada pada posisi paling depan,lalu kita urutkan kebawah,kok bisa ya ?....namanya juga Amazing bro,hehehe...#keplok-keplok.

SPACIOUS

Splash  memiliki kabin  yang lapang, terbukti splash memiliki head room yang luas. Selain itu bagasi splash juga luas.

Spash memiliki kursi belakang yang dapat dilipat sesuai kebutuhan (60:40), sehingga sangat memudahkan saat membutuhkan ekstra bagasi. Kapasitas bagasi adalah 178 liter, dan maksimal bisa menjadi 537 liter saat kursi belakang dilipat.

POWERFUL

Power Max : 85 Ps / 6000 Rpm

Torsi Max : 113 Nm / 4500 Rpm

Mesin K12M merupakan mesin generasi terbaru dari Suzuki yang dipakai secara global, berbahan aluminium ringan dan mesin yang powerful dan responsif, karena sudah DOHC(dobel chamshaft), MPI(satu silinder satu injektor), serta drive by wire yang menjadikan mesin ini lebih responsif. Splash menggunakan penggerak depan sehingga menambah keberingasan saat bermanuver.

Intake Manifold terbuat dari plastik/resin sehingga permukaannya menjadi lebih halus dan membuat aliran udara masuk menjadi lebih lancar, menjadikan proses pembakaran semakin sempurna sehingga mesin lebih responsif dan membuat beban kendaraan lebih ringan.

LESS FUEL

Konsumsi bahan bakar Splash sangat irit, hasil tes yang telah dilakukan 1 liter dapat menempuh jarak 22 Km untuk kondisi variasi(Picanto,i 10 dan Sirion 1 liter Cuma mencapai 16km). Memenuhi standart emisi euro 4,akan tetapi untuk pasar Indonesia diseting untuk memenuhi standart emisi euro 2.

ACTIVE & FUN

Tampilan Splash sangat stylish. Untuk pasar Eropa, Desain Splash dipakai juga oleh OPEL AGILA(kayak gambar diatas), membuktikan bahwa desain Splash sangat baik,cocok untuk pribadi yang ACTIVE. Selain itu, dengan berbagai fitur yang dimiliki(Cluster Meter,Center Console Box,Front Seat under Tray,Ashtray,Center Pocket,power window dan central lock,EPS,dll) Splash dapat memberikan rasa FUN bagi seluruh penumpang.

Brake & Suspension System yang dimilki Splash memberikan performa Handling yang baik, menggunakan Rally based Suspension System, sama seperti yang digunakan pada Swift. pokoknya Splash sangat Fun to Drive.

SECURE & SAFETY

Splash memiliki berbagai macam fitur keamanan seperti Immobilizer & Alarm, juga fitur fitur keselamatan seperti TESS Body, Collapsible Steering Coloumn, Child prooft Door Lock. Semuanya menjadikan Splash sangat AMAN untuk dikendarai.

HIGH GRADE AUDIO SYSTEM

Audio system Splash sangat lengkap, dilengkapi CD Player, AM/FM Radio, MP3, USB Connection, serta iPOD Connection. Siap memanjakan sepanjang perjalanan anda apalagi disaat masbro semua berada pada kondisi macet.

Read More

Interior (Ruang Kabin) Ertiga

Interior ( ruang kabin ) ERTIGA

Ruang kabin pada mobil ERTIGA memang lebih fresh dibanding mobil MPV Bonet sekelasnya, dengan mengusung Luxurious & Sophisticated Interior Design, Suzuki ERTIGA memberikan “lebih” dibanding rival-rivalnya,berikut cuplikannya :

          ·         Instrument Panel :

    - Steering wheel with Electronic Power Steering

    - Tilt steering

    - Switch audio pada steering

    - Audio system 2Din: CD, MP3, Aux-in, USB connection

    - Cluster meter with MID (Multi information display)

    - Air Condition ( AC )

Saya Mencoba memaparkan satu persatu komponen instrumen panel yang ada pada ERTIGA tipe GX(IDR Rp.163.000.000).

1. Steering Wheel (EPS dan Tilt Steering)  

•       Electronic Power Steering(EPS)

Advantage    : Steering wheel digerakkan secara elektronik dengan motor sensor sehingga memudahkan pengendalian oleh pengemudi sekaligus tidak membebani kerja mesin.

Benefit          : Pengemudi dapat mengendalikan steering wheel dengan lebih ringan dan stabil, akibatnya menghemat bahan bakar.

·       Tilt Steering

Advantage    : Tinggi rendahnya steer / kemudi dapat diatur  sesuai postur pengemudi 

Benefit          : Berkendara menjadi lebih nyaman dan ergonomis karena posisi kemudi sesuai dengan postur tubuh pengemudi.

   

        ·         Switch Audio pada steering

Advantage    : Kemampuan pengaturan audio tanpa perlu melepaskan pegangan pada kemudi.

Benefit         : Faktor keselamatan yang lebih baik karena kemampuan pengendalian kendaraan tidak terganggu saat mengatur audio.

 2.     Integrated Audio 2din system

Feature        : System Audio 2din yang terintegrasi lengkap dengan CD

                      player, MP3, USB connection, aux-in, 4 speaker dan

                      2 tweeter,cigaret lighter.

Advantage  : System audio sudah lengkap dan terintegrasi didalam dashboard sehingga memberikan kesan modern dan mewah.

Benefit        : Memudahkan penggunaan audio untuk menambah kenyamanan dan percaya diri pengemudi maupun penumpang selama perjalanan.

1.       

2.       

3. Cluster Meter

Berikut beberapa instrumen yang ada di cluster meter:

• ·         Tachometer termasuk brake lamp & EPS light indicator
• ·         Reminder of safety belt, airbag, door ajar lamp, battery
• ·         Speedometer termasuk oil pressure indicator & engine checked light
• ·         Indikator bahan bakar
• ·         Indikator temperatur radiator
• ·         MID (Temperatur diluar kabin,penggunaan bahan bakar sesaat dan rata-rata serta jam)

Advantage : Dapat melihat berbagai informasi pengukuran dan indikator dalam satu tempat.

Benefit       : Informasi pengukuran dan indikator dapat cepat dilihat sehingga pengemudi dapat segera menyesuaikan

                     tindakan mengemudi agar lebih nyaman dalam berkendara.

           4.      Air Conditioning ( single blower )

   

Nah...ini ni yang sangat disayangkan dari beberapa fitur ERTIGA,kayaknya sih ini politik tingkat dewa ala marketiing kali yak...memang ada sedikit perbedaan pendapat tentang sampai tidaknya udara dingin dari AC single blower ke kursi baris ketiga. Namun yang jelas kalo AC dobel blower memang lebih Berrrrrrr,tetapi tenang saja Untuk menambah nilai pada sektor AC,disini ada Cup Holder pada sisi kiri ventilasi AC yang terhitung  NEW di mobil Suzuki.

          5.      Trim pintu baris ke-1

    

Feature       : 1. switch power window

                     2. switch electric adjustable  mirror(pengatur kaca spion)

                     3. switch central door lock

                     4. Cup holders & compartment

Advantage : Tombol pengaturan secara sentral/terpusat dan banyak tersedia tempat penyimpanan

Benefit       : Memudahkan pengemudi dan penumpang dalam mengatur buka tutup pintu dan              mengunci, mengatur kaca jendela dan menaruh barang bawaan

             6.      Compartment

    

   

    

Feature       : Dilengkapi dengan banyak tempat penyimpanan barang

Advantage  : Dapat membawa banyak barang

Benefit        : Mobil mampu menampung lebih banyak barang.

Read More

Feature Keamanan & Keselamatan Suzuki ERTIGA.

Feature Keamanan & Keselamatan Suzuki ERTIGA.

1. Side Impact Beam
2.  Child Proof Door Lock
3.  Keyless Entry
4.  Immobilizer
5.  Collapsible steering coloumn
6. Dual Air bags
7.  Safety Belt
8.  ABS – EBD
9.  Suspension
10.  Construction

keselamatan berkendara adalah hal yang sangat penting yang harus ada pada kendaraan kita,untuk itu saya tergerak untuk mengarang bebas ala teknisi yang semoga bisa menambah khasanah ilmu otomotif para pecinta otomotif khususnya pecinta Suzuki. Tidak usah panjang-panjang mukadimahnya kita langsung aja  ke TKP....

1. Side impact beam (4 doors)

Feature            :  Pintu samping dilengkapi Side Impact Beam

Advantage      :  Melindungi penumpang dari benturan samping dan menjaga pintu tetap kokoh.  

Benefit           :  Penumpang akan merasa lebih aman dan nyaman karena terhindar dari resiko cedera yang lebih besar.

    2. Child proof door lock

Feature      : Kunci pengaman untuk anak-anak pada pintu belakang.

Advantage  : Bila diaktifkan (digeser ke arah lock) maka pintu belakang hanya dapat dibuka dari luar.

Benefit      : Menjaga keamanan anak-anak pada saat bepergian. 

3.          Konstruksi Body Kokoh

Advantage    :  Melindungi penumpang dari benturan keras dan menjaga ruangan kabin tetap utuh

Benefit          :  Penumpang akan merasa aman saat berkendara

4.     New Platform (Monocoque)

Feature      :  Menggunakan platform dasar yang sama

dengan New Swift

Advantage  :  Stabil seperti passenger car / kendaraan penumpang

Benefit      :  Penumpang akan merasa nyaman seperti mengendarai sedan dan bukan seperti mengendarai kendaraan komersial 

5.            Immobilizer & Key less entry  

Advantage      : Mesin tidak dapat dinyalakan jika menggunakan kunci yang bukan aslinya (duplikat)

Benefit            : Memberikan keamanan dan kenyamanan pemakainya dari resiko pencurian kendaraan.

6.         Collapsible steering coloumn   

Advantage : Jika terjadi kecelakaan yang fatal , batang steer akan patah sehingga steer tidak akan membentur dada pengemudi.

Benefit      : Menghindarkan resiko benturan kemudi dengan dada pengemudi sehingga menambah unsur keamanan dan kenyamanan.

7.         Dual Air Bags

Advantage            : Air bags terletak pada kemudi dan dashboard akan  mengembang pada saat terjadi benturan keras.

Benefit      : Pengemudi dan penumpang disebelahnya akan terhindar dari resiko benturan fatal dari depan karena tertahan oleh air bag yang mengembang.

Syarat mengembangnya air bags :

  1. Benturan dari depan tertangkap/mengenai sensor 

  2. Pengemudi dan penumpang di sebelahnya menggunakan seatbelt

  3. Untuk lebih detil lihat Owner Manual (buku petunjuk operasional)

8.           Safety Belt

Feature          : Safety belt 3 point ELR dan height adjuster

Advantage     : Height adjuster : Dapat diatur tinggi rendahnya sesuai dengan postur pengemudi dan penumpang. Safety belt 3 point dengan ELR (Emergency Locking Retractor) : Dapat mengunci secara otomatis pada saat terjadi hentakan atau benturan tiba- tiba.

Benefit            : Height Adjuster : Memaksimalkan kinerja safety belt sesuai dengan postur penumpang. Safetybelt 3 point dengan ELR : Menahan laju tubuh dari resiko benturan langsung karena beroperasinya ELR pada seatbelt.

9.            Braking System ( ABS & EBD )

ABS ( Antilock Braking System )

Advantage      : Sistem rem yang mengontrol tekanan minyak rem dari master silinder ke setiap silinder roda agar tidak terjadi penguncian pada saat pengereman berlangsung.

Benefit            : Kendaraan masih dapat dikendalikan pada saat pengereman mendadak .

EBD ( Electronic Brake force Distribution )

Advantage      : Merupakan sistem pengereman yang memungkinkan perbedaan tekanan minyak pada masing2 silinder roda disesuaikan dengan traksi jalan.

Benefit             : Pengemudi dapat terhindar dari resiko kecelakaan yang lebih fatal.

10.          Suspension

       Front Suspension : MacPherson Strut with Coil Spring

 Rear suspension  : Torsion beam with Coil spring

Advantage            : Mampu meredam getaran secara signifikan, sehingga tetap nyaman di jalan aspal dan tidak beraspal. Handling kemudi pun lebih dinamis, tetap stabil meski bermanuver dalam kecepatan tinggi.

Benefit      : Pengemudi dan penumpang merasa nyaman pada segala kondisi medan jalan.

Kesimpulan : Ditinjau dari segi fitur Suzuki ERTIGA memang lebih safety dibanding sang rival (New Avanza) ditambah rentang harga yang lebih murah dari sang Rival membuat ERTIGA semakin menjadi pilihan keluarga Indonesia.

next posting saya akan membahas interior ERTIGA,kalo sempat yah.....

Read More

Ertiga Vs Avanza 2012

Pasar MPV mengalami kenaikan penjualan sejak tahun 2006 dan sampai sekarang diperkirakan akan mengalami kenaikan terus menerus sehingga di sekmen low MPV ini menjadi target market yang empuk di tanah air. Suzuki dengan ERTIGA mencoba menjadi BEKEN dengan fitur-fitur berkelas dikelasnya yang  secara langsung bertatapan dengan Toyota New Avanza yang sudah eksis terlebih dulu disini. Disini akan dibahas perbedaan diantara keduanya ditinjau dari penampakan luarnya.oke......

1. Panjang Mobil = ERTIGA(4265mm) dan New Avanza(4140mm). Ertiga lebih panjang sehingga Ertiga lebih lapang bagi penumpang.

2. Tinggi kendaraan = ERTIGA(1685mm) dan New Avanza(1695mm).Ertiga lebih pendek dibanding New Avanza sehingga Aerodinamika Ertiga lebih baik sehingga hambatan dengan angin menjadi berkurang sehingga Ertiga lebih Stabil.

3. Jarak ketanah Ertiga lebih rendah yang membuat penumpang lebih gampang ketika keluar masuk kendaraan.

4. Jarak poros roda Ertiga lebih panjang dibanding new Avanza sehingga lebih stabil bermanuver dan melaju dijalan raya.

5. Kursi baris kedua Suzuki ERTIGA terdapat ARMREST dan New Avanza absen. penumpang jadi lebih nyaman saat duduk di kursi baris kedua ERTIGA.

6. Kursi baris kedua ERTIGA bisa dimajukan lebih panjang sekitar 240mm,sehingga memudahkan keluar masuk penumpang di kursi baris ketiga.sedangkan new avanza cuma bisa dimajukan 60mm.

7. Kursi pada Driver(sopir) ERTIGA bisa diseting ketinggiannya,New Avanza Absen.

8. Seat belts pada ERTIGA bisa diatur ketinggiannya untuk kenyamanan pengemudi. New Avanza absen.

9. Lebar kendaraan = ERTIGA(1695mm) dan New Avanza(1660mm). Alhasil,kabin Ertiga lebih luas dan lebih lega.

10. ERTIGA menggunakan sistem penggerak roda depan,sehingga lebih responsif seperti mobil sedan dan semakin responsif semakin hemat bahan bakar.

11. ERTIGA menggunakan 2 channel AIR BAG yang membuat Ertiga lebih safety dibanding New Avanza yang tidak ada fitur keselamatan seperti Air Bag. ERTIGA jelas lebih safety.

12. Kursi baris kedua Ertiga dengan sekali sentuh,kursi dapat dengan mudah digeser dan dilipat yang membuat penumpang yang duduk pada kursi baris ketiga mudah keluar masuk mobil.

Dengan beberapa keunggulan diatas,Ertiga adalah mobil yang stylish,modern,mewah,aman, dengan performa yang setara dengan sedan yang membanggakan bagi keluarga di Indonesia.

SUZUKI ERTIGA...YOUR EXCITEMENT.

Read More