Turun Mesin Suzuki GrandVitara 2000

Selamat malem para pembaca teknisimobilsuzuki.org dimanapun anda berada...wkwkwkwk...udah kayak presenter tv tayangan berita aja nih....

Diawal tahun 2016 ini saya agus waluyo sebagai admin dari website ini dan akun social media facebook teknisi mobil suzuki akan membahas sedikit tentang Suzuki Grandvitara 2000 cc yang sering mengalami oli cepat berkurang dan ada juga yang sampai turun mesin gara gara olinya tinggal seliter(normal 5 liter) atau bahkan olinya habis yang menyebabkan pelumasan berkurang dan endingnya metal jalan rusak.

Grandvitara adalah SUV dengan desain gaya yang tak lekang oleh waktu,menggabungkan desain SUV Amerika dengan SUV jepang.tenaganya pun ngisi terus...serta kenyamanan yang mumpuni dikelasnya.

oke..kembali ke tema pembahasan....Turun mesin Grandvitara memerlukan biaya yang tidak sedikit...rata-rata minimal 20 juta include jasa dan sparepartnya...prosesnya pun tergolong lama bisa bermingu minggu baru selesai.

Kasus oli mesin Grandvitara 2000 ini bisa terjadi sebagian besar dikarenakan salah pake oli mesin atau telat dalam periode penggantiannya. Perlu diingat bahwa periode penggantian oli mesin grandvitara 2000 adalah setiap 5000 km atau tiga bulan(mana yang tercapai terlebih dahulu). Dan jenis oli yang digunakan adalah oli mesin SGO SAE 5W-30 API SL sebanyak 5 Liter. Kalo diluar spek oli diatas dan periode penggantian olinya juga telat...kebanyakan olinya tinggal sedikit dan sangat bisa merusak mesin. Grandvitara 2000 ini terkenal dikalangan teknisi suzuki dengan karakter mesinnya yang cepat mengoksidasi oli alias olinya gampang menguap...berbeda dengan Grandvitara 2400...karater Grandvitara 2400 lebih awet olinya dikarenakan sudah mengadopsi VVT.

jadi jangan sampai pengeluaran anda jadi membengkak gara gara telat servis rutin ke BERES...soale emang rata-rata yang punya Grandvitara tergolong kaum eksekutif yang tidak  punya banyak waktu luang...akantetapi sesibuk apapun anda,BERES Suzuki mengerti kebutuhan anda...BERES Suzuki jumlahnya banyak dikota anda...tinggal telepon booking service ...anda tidak perlu mengantri...dan waktu anda tidak terbuang sia sia masbos....datang langsung dikerjakan oleh orang yang berkompeten dibidangnya...So jangan sampai telat ganti oli yak...Di tunggu Di BERES terdekat...

semoga artikelnya membantu...

 

Read More

Panduan Membeli Suzuki SX4 Bekas

Suzuki SX4 dengan mesin 1500cc DOHC,16 Valve timing chain memang pioner crossover di indonesia. Mobilnya nyaman dikendarai dan desainnya tidak mainstream ketika itu.
disini ane memberikan sedikit formula bagi anda yang mau membeli crossover yang satu ini.
ada beberapa hal yang menjadi kelemahannya yang patut anda ketahui sebelum membeli unit bekasnya,Disini ane akan membahas kelemahannya saja yang sering ditemui dilapangan. Untuk kelebihannya Googling saja sudah banyak artikel yang membahasnya....


1.Electric power steering(EPS)

sistem steer di SX4 menggunakan EPS yang tentunya ada kelebihan dan kekuranganya.

kelebihannya:

beban mesin lebih ringan yang mengkibatkan tenaga mesin lebih powerfull dan berimbas kepada lebih iritnya konsumsi Bensin.
Kekuranganya :

jika rusak tidak bisa diperbaiki dan harus diganti satu set,harganyapun cukup tinggi dikisaran 10an juta. untuk kerusakan secara fungsi jarang kita temui dilapangan,akantetapi rusak yang saya maksud disini adalah adanya bunyi abnormal di kaki-kaki depan mobil bagian bawah saat melibas jalan jelek yang membuat kenyamanan berkendara anda menjadi terganggu. biasanya bunyi bunyi muncul jika kilometer yang ditempuh(Odometer)SX4 lebih dari 100ribu kilometer.

EPS di SX4,Swift lama berbeda dengan EPS milik Ertiga,New Swift,wagon R,karimun kotak. EPS di ertiga dan sejenisnya mempunyai letak motor yang terpisah dengan RAck Steer. Untuk itu EPS nya bisa dibongkar dan diganti part yang mengalami keausan/kerusakan,tentunya biaya yang dikeluarkan tidak sebanyak Penggantian yang satu set seperti EPS milik Sx4 dan Swift lama.

jika Anda mau membeli SX4 bekas,pastikan dulu EPS nya masih bagus dengan indiasi yang cukup mudah.coba test drive SX4 di jalan yang jelek,jika terdapat bunyi "kluthuk-kluthuk" di bagian depan bawah SX4 nya,Mungkin EPS nya sudah mulai lelah broo....

jika ingin lebih memastikan sumber bunyinya...Datang saja ke BERES terdekat.

2.Extra Fan AC(dekat radiator) meleleh.

banyak kita jumpai komponen ini meleleh karena posisinya yang tepat didepan knalpot. sebenarnya motornya masih bekerja secara normal dan masih bisa muter. akantetapi baling balingnya kipasnya yang meleleh. untuk masalah ini cukup diganti dengan part extra fan BARU yang sudah di upgrade,terakhir saat artikel ini dibuat harga partnya sekitar 3jutaan.

cara mengetahuinya saat AC dinyalakan akan terdengar bunyi abnormal seperti "krek-krek-krek" dibagian depan mesin.

jika ingin lebih memastikan sumber bunyinya...Datang saja ke BERES terdekat.

itulah beberapa hal yang perlu diperhatikan yang PALING sering ditemui dilapangan,selebihnya MObil SX4 ini sangat Nyaman untuk dikendarai...Semoga bermanfaat artikelnya.

Read More

Bunyi Abnormal Pada Suzuki Splash

#Clethuk-clethuk dikaki-kaki bagian depan

Suzuki splash tergolong mobil yang sangat fun to drive,jujur ane ngeces pengin  punya dari dulu cuman belum kesampaian aja,hehehe...maklum ane Cuma “technician” bro,coba kalo dana perang buat ane pasti nih mobil sudah ane parkirin di garasi,hahaha...juoz pokoknya.wis...kembali ke topik lagi.

Suzuki Splash khusunya yang kilometernya diatas 40.000 km keatas ane saranin buat mengganti Link Stabilisernya. Soale dikilometer sekian rawan bunyi Celetak-celetuk saat belok atau disaat melibas jalan yang jelek. Dari hasil research and development dari ane sendiri xixixi...dapat disimpulkan penyebab dari rusaknya komponen ini,yaitu faktor Goncangan dari jalanan yang rusak,polisi tidur atau jalan yang berlubang. Mobil dengan kecepatan kenceng melibas jalan-jalan yang rusak sangat berpengaruh pada umur komponen ini.selain itu banyaknya polisi tidur menambah beban kerja dari komponen ini. Oh ya,jika Anda Mau mengganti Link Stabilisernya suruh aja Teknisinya untuk mengecek Karet stabilisernya sekalian,biasanya karetnya juga udah somplak/aus,jadi sekalian diganti biar Mobil Suzuki Splash menjadi Fun to drive kembali.

Ingat gantilah di Beres(Bengkel Resmi) Suzuki dan dengan SGP(Suzuki Genuine Part). Untuk estimasi waktunya kurang lebih 1 jam untuk penggantian Link Stabilizer dan karet stabilizernya.

Ya kalo di Bogor dateng aja ke Citra Asri buana Pajajaran,wahahaha...iklan dikit gapapa ya vroh....oke dah semoga bermanfaat artikelnya.

Read More

Keiritan ERTIGA Idealnya 1:16 Dengan Eco Driving !

Suzuki Ertiga terkenal di keluarga Indonesia dengan keiritannya.MPV yang satu ini juga bisa muat tujuh penumpang,AC sudah double blower serta desain yang futuristik. tak salah jika Ertiga pernah menyabet gelar prestasi yang membanggakan dari beberapa majalah otomotif terkemuka di Indonesia.

bicara soal irit,tentu merupakan sesuatu yang sangat sensitif untuk dibicarakan. hal ini karena ada beberapa syarat yang harus dilakukan untuk menguji keiritan Ertiga,sensitifnya karena tidak semua orang bisa mencapai angka yang sama ketika melakukan pengujian keiritan tersebut.

Salah satu cara agar MPV anda bisa mendekati angka keiritan ideal yang diklaim pabrikan adalah dengan cara ECO DRIVING!

Pabrikan mengklaim Ertiga bisa menempuh 16 KM hanya dengan meneguk bensin 1 Liter(1:16),Tapi dikenyataan...dilapangan banyak yang saya temui 1 Liter bisa untuk 20 sampai 22 Kilometer untuk 1 Liter Bensin.

Untuk itu kita perlu mencoba keiritan Ertiga dengan cara ECO DRIVING. Berikut beberapa poin ECO DRIVING....

Cara ECO DRIVING ERTIGA MANUAL:

1. Pastikan mesin dalam kondisi prima atau rajin servis perawatan berkala
2. Pastikan Mobil tidak mengangkut beban berat
3. Pastikan Tekanan Angin Ban Sesuai ukuran
4. Injak pedal gas secara pelan-pelan dan tenang,pastikan RPM tidak melebihi dari 3000 RPM. 
5. Jaga kestabilan RPM diangka 2500-3000 RPM(berkaitan dengan torsi maksimal).
6. Saat melakukan perpindahan Gigi pastikan berada di kisaran 2500-3000 RPM.
7. Jika diperlukan,Matikan AC. akantetapi jika anda mematikan AC otomatis anda akan membuka kaca jendela mobil Ertiga Anda,ketika jendela mobil anda terbuka berarti Debu-debu jalanan juga bisa ikut masuk kedalam kabin mobil Anda.

Cara ECO DRIVING ERTIGA MATIC : caranya sama kayak diatas,cuma yang perlu LEBIH diperhatikan kalo transmisi matic itu INJAK PEDAL GAS_NYA HARUS PELAN-PELAN,TIDAK BOLEH AGRESIF.

Semoga artikelnya membantu.

Read More

Membuat Alarm Suzuki Ertiga Diam(Silent Mode)

Kita sering mendengar konsumen yang kepingin Alarm di Ertiga diam, ketika kita memencet LOCK/UNLOCK remote kunci kontak. Nah Pemilik Suzuki Ertiga bisa mencobanya sendiri dirumah, sebenarnya cara seperti ini sudah ada di buku manual, mungkin karena kesibukan yang sangat padat, manual book cuma nyempit di laci mobil enggak pernah dibaca...hayooo ngaku....bener toh !

Gak usah pake ribet, langsung saja ane kasih caranya, Sangat gampang kok :

1. Pastikan semua pintu mobil dalam kondisi tertutup rapat.
2. Posisi kita ada di luar mobil 
3. Tekan tombol LOCK dan UNLOCK pada remote kunci secara bersamaan selama minimal 3 detik.
4. Selesai. 

Untuk mengembalikan ke mode bunyi lagi, tinggal ulangi saja langkahnya seperti diatas.

Piye Vrooh...? Gampang Toh. Semoga bermanfaat.

Read More

Membuat Alarm Suzuki Wagon R Diam/Silent Mode

Karimun Wagon R tergolong mobil yang sudah mengadopsi fitur answer back klackson. Artinya ketika tombol remote kunci kontak ditekan, kita bisa menyeting klacksonnya untuk bunyi atau diam sebagai respon sinyal dari remote kunci kontaknya. Nah yang kayak begini ini dinamakan Answer Back Klackson.

Answer Back Klackson bisa dipilih dengan melakukan beberapa prosedur seperti dibawah ini :

1. Pastikan kunci kontak terpasang di silindernya di posisi ACC/OFF
   
   
   ilustrasi silinder kunci kontak
   
2. Pastikan semua pintu tertutup, kecuali pintu pengemudi/sopir, lalu cabut kunci kontak dari silindernya
3. Tekan swich pintu pada sisi pengemudi
   
   Gambar Swicth Pintu
4. Masukkan kunci kontak kedalam silinder, kemudian cabut kembali lalu masukkan kembali kedalam silinder
5. Lepas dan tekan swicth pada sisi kemudi sebanyak 3X
6. Cabut kunci dari silinder, kemudian tekan tombol UNLOCK atau LOCK pada kunci kontak sebanyak 3X.
   *tombol LOCK dikunci yaitu yang ada gambar gembok tertutup
   *tombol UNLOCK dikunci yaitu yang ada gambar gembok terbuka.
7. SEMUA PROSEDUR INI DILAKUKAN DALAM WAKTU 15 DETIK, TIDAK BOLEH MELEWATI 15 DETIK.

Selamat mencoba, kalau tidak berhasil bawa saja ke BERES terdekat. Semoga bermanfaat, maturnuwun.

Read More

Bocoran Mobil-Mobil Baru Suzuki Indonesia 2015

Beberapa waktu lalu sempat ngobrol bebas dengan telik sandi yang ada di Suzuki pusat mengenai mobil baru yang akan launching di tahun 2015 ini.
Sebelumnya dikabarkan kalo pasar mobil ditahun ini mengalami keadaan yang stagnant alias pertumbuhannya hampir sama seperti tahun kemarin(2014). hal ini sesuai yang terjadi dilapangan saat ini,semua ATPM mengalami penurunan penjualan dibawah yang ditargetkan.

Suzuki sebagai salah satu produsen kaliber terkemuka otomotif dari jepang mencoba menyegarkan pasar mobil nusantara dengan menghadirkan model yang benar-benar baru dan dikabarkan banyak yang langsung Import(CBU). hal ini dikarenakan adanya kebijakan pemerintah seputar AFTA( ASEAN Free Trade Area) yang membuat harga mobil import khususnya ASEAN bisa digoyang lebih bergairah. Berikut beberapa Bocorannya:

1. Suzuki Celerio
   Suzuki Celerio akan diimpor utuh langsung dari thailand,dikabarkan akan launching bulan maret-april tahun ini. Suzuki Celerio akan dipasarkan dengan harga diatas WagonR dan di bawah Splash. menggendong mesin K10B 3 silinder 12 valve,Celerio memberikan sensasi berbeda dengan Wagon R walaupun menggunakan mesin yang sama. Mesin Celerio terasa lebih minim getaran,ruang kemudi yang lebih lega dan tampilan yang lebih segar. Kabarnya akan dipasarkan di INdonesia dengan Dua Varian saja. kita tunggu saja kehadirannya.
2. Suzuki SX4 EURO Spec
   selain celerio, SX4 dikabarkan telah dipersiapkan untuk diboyong ke Indonesia pada tahun ini. Selain pada tahun 2014 sudah ditampilkan tampangnya si IIMS 2014 kemarin,ternyata usut punya usut model yang seperti itu yang akan dipasarkan disini,alias CBU juga dari Eropa dengan Spec Europe juga. Bakalan jos nih kayaknya kalo sudah main import-importan,soalnya kalo sudah produk Global biasanya kualitasnya gak main-main.

Read More

Mobil Injeksi Ngebul Di Pagi Hari ?

Bro n Sis yang memiliki mobil dengan teknologi injeksi mungkin pernah kaget saat dipagi hari mobilnya berasap putih/ngebul ketika mesin pertama kali dihidupkan. Jangan kaget dulu,mari kita ulas bareng-bareng biar sama-sama tahu.

Secara umum mobil injeksi yang mesinnya masih dalam keadaan dingin/lama tidak dinyalakan,kebanyakan diknalpot akan sedikit ngebul putih saat mesin pertama kali dihidupkan. Hal itu sangat wajar sekali dikarenakan supaya mesin mudah hidup.Mesin mudah hidup jika campuran bensin+udara bersifat kaya/basah. Artinya perbandingan antara bensin dan udara 5:1 ( 5 untuk udara&1 untuk bensin) atau malahan bisa 1,5:1 jika suhu mesin mencapai 0 derajat celcius. Perbandingan campuran bensin&udara bisa dikatakan kaya jika perbandingan campuran dibawah 10:1. Secara ilmiah perbandingan campuran yang ideal berkisar di 14,7:1.

Nah sekarang kita masuk ke sistem injeksi. Di sini kita akan bahas terlebih dahulu Mode yang ada di program ECM/ECU yaitu “Open Loop in Run Mode” kalo dalam bahasa indonesianya kurang lebih artinya “Loop terbuka di Mode jalan” (ini bahasa gue sendiri hahaha..) karena sistem inilah yang berjalan disaat mesin pertama kali dihidupkan dan mesin masih dalam keadaan dingin.

Open loop sendiri arti yang paling gampang yaitu ECM TIDAK/BELUM  menggunakan salah satu atau beberapa sensor untuk setingan mesin. Dalam mode ini terdapat beberapa sensor yaitu : ECT(Sensor suhu mesin),IAT(suhu udara),MAP/MAF(D-Jetronic/L-jetronic), CKP/CMP(sensor putaran mesin) dan H02S(oksigen sensor). Nah..sensor mana yang tidak digunakan di sistem ini ? jawabannya yaitu HO2S. Karena sensor HO2S tidak digunakan maka sistem ini disebut Open Loop.

Akibat Program ECU/ECM “Open Loop in Run Mode” ini Injektor menyemprotkan bensin secara bersamaan dalam waktu tertentu untuk mendapatkan campuran bahan bakar dan udara yang kaya supaya mesin mudah untuk dihidupkan. walhasil...Dipagi hari biasanya dikenalpot agak ngebul berasap putih dalam rentang waktu tertentu.

Semoga berguna artikelnya....
Juste-Citra Asri Buana Pajajaran Bogor.

Read More

Menganalisa Torsion Beam pada Suzuki Ertiga dan Mazda VX-1

Kaki-kaki belakang atau suspensi belakang dari kedua mobil diatas adalah sama yaitu menggunakan tipe suspensi independent Dengan Aksel Lengan Torsi(torsion beam). Kabarnya keduanya juga dilanda masalah yang sama yaitu ketika kendaraan berbelok terdengar suara “Cething” di bagian belakang kendaraan. Dari beberapa analisa yang dilakukan temen-temen teknisi dari suzuki dan temen-temen teknisi dari Mazda didapatkan beberapa penyebab munculnya bunyi diatas.

Pertama ada yang bilang sumber masalah berasal dari moment baut di arm yang kurang kencang yang dikawatirkan arm masih belum duduk sepenuhnya ditempatnya.tapi alasan ini terpatahkan ketika baut sudah dikencangkan dengan moment yang cukup kencang akan tetapi Bunyi masih ada,alhasil analisa yang pertama ini kurang tepat.

Kedua ada yang bilang kualitas bahan yang kurang bagus,dikarenakan tipe suspensi ini harganya yang lumayan mahal kurang lebih berkisar diatas Lima Jutaan Rupiah. Bahan dengan kualitas kurang bagus tidak mampu menahan beban putir yang lumayan besar saat berbelok,inilah yang menyebabkan bunyi diatas.

Menurut analisa ane pribadi,alasan kedualah yang masuk akal,buktinya setelah diganti dengan part yang baru masalah diatas menjadi clear. Kabarnya memang dikarenakan dari OEM maka pabrikan meminta Kualitas Part_nya untuk ditingkatkan,walhasil Kedua Kendaraan ditas menjadi Yahud kembali setelah dilakukan penggantian dengan part yang sudah di Upgrade.Juoz gandos kotos-kotos,hehehe...

Bagi masbro dan pembaca sekalian,ane sedikit mau sharing tentang fungsi dari Part yang bermasalah yaitu Torsion beam.check this out...gan.

Fungsi Torsion Beam = Pada saat salah satu roda berpegas (juga pada saat belok), maka lengan torsi menerima beban puntir sehingga berfungsi seperti stabilisator. Sedangkan stabilisator sendiri berfungsi untuk menstabilkan beban di bodi bagian kanan dan kiri kendaraan sehingga meminimalisir body roll dan supaya ban belakang tidak terseret oleh gerakan dari roda depan saat berbelok dengan dibikin supaya roda belakang Toe in kepada roda depan.

Sekian dulu...semoga bermanfaat artikelnya.

Read More

Cara Membaca Kode pada Bearing

Masbro dan mbakbro sekalian,udah lama ane enggak posting di blog yah...apalagi di tahun 2013 malah sepi kagak posting samasekali,sori...maklum kemarin-kemarin lagi fokus ngerampungin kuliah malem ane,Alhamdulillah kelar juga dengan IPK yang Lumayan,hahaha....Lumayan Bagus maksudnya bukan lumayan hancur,eaah......oke kembali ke pembahasan vroh...Cek Ndis Ot Gan...

Jika anda sedang membutuhkan bearing pabrikan mobil anda dan ternyata habis sedangkan mobil anda dalam keadaan sangat anda butuhkan untuk menunjang aktifitas anda,maka salah satu solusi yang bisa anda lakukan adalah membeli bearing aftermarket dengan kode yang sama,biasanya Toko Sparepart mobil menyediakan bearing-bearing aftermarket yang kualitasnya tinggal milih,ada yang kualitasnya seperti bearing pabrikan,ada juga yang kualitasnya dibawah standart pabrikan dan dua-duanya biasanya dibandrol dengan harga yang lebih murah dari versi pabrikan yang dijual dibengkel resmi cuman kelemahannya ada pada garansinya,kalo beli diluar terus dipasangnya di bengkel resmi otomatis bengkel resmi tidak mau memberi garansi untuk part yang dibeli dari luar dan satu lagi info yang lumayan penting yaitu Toko sparepart jam kerjanya atau Bukanya hampir sama seperti bengkel resmi dari jam 8 pagi sampai jam 4 sore,perbedaannya kalo jam 12 siang karyawan bengkel resmi istirahat sampai jam 1 siang,kalo toko sparepart biasanya tidak ada istirahatnya(kadang sistem sift).

Untuk membeli bearing aftermarket,yang anda butuhkan hanya mencocokkan kode bearing yang anda cari. Berikut beberapa gambar yang bisa memberikan pemahaman kepada anda secara visual,cek ndis ot....gan. 

Read More